Kategorya: MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022

VOLTALITY sa pamamagitan ng BEEP exhibited TRANSAKSIYON sa eMOBILIDAD sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Hi, ang pangalan ko ay Christopher. Ako ay isang co-founder at CEO ng Beep.
Ngayon kami ay nagpapakita bilang Voltality na pinapagana ng Beep.

Kaya, ang Voltality ay ang aming eMobility focus arm, at kami ay isang Singapore headquartered startup,

at ang aming pangunahing layunin ay magbigay ng tuluy-tuloy at interoperable na koneksyon para sa mga pagbabayad,

at accessibility sa mga charging station.
Kaya, ang aming pangunahing pokus ay ang pagbibigay ng punto ng pagbabayad.

Kaya, magagamit mo lang ang iyong credit card, debit card, o ang iyong bank app para magbayad sa isang istasyon ng pagsingil nang hindi nangangailangan ng aplikasyon.

Kaya, hindi mo kailangan ng isang espesyal na application sa pagsingil upang magbayad.

Umakyat ka lang sa isang istasyon, isaksak ang iyong sasakyan, i-tap ang iyong card, at maaari kang magsimulang mag-charge.

Tumutulong kami na ikonekta ang maraming iba’t ibang provider ng charging station nang magkasama sa isang karaniwang platform.

Kaya, maaari kang pumili ng isang application sa pagsingil, mula sa isang provider at maa-access pa rin ang iba pang mga istasyon ng pagsingil.

Kaya, sa Singapore, halimbawa, inilunsad namin ang unang multilateral na serbisyo ng e-roaming sa rehiyong ito.

At dinadala namin ang kakayahang ito sa rehiyon sa Southeast Asia.

Kaya, sa Thailand, halimbawa, nagsisimula kaming mag-explore,
at higit kaming masaya na makipagtulungan sa sinumang operator ng charging station,

Mga OEM, mga tagagawa ng mga istasyon ng pagsingil,

gayundin ang mga gumagawa ng mga sasakyan.

PRIMUS exhibited VOLT CITY EV sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Ang aming VOLT brand ay pinamamahalaan sa ilalim ng EV Primus Company, alagaan ang showroom ng DFSK.

Sa kasalukuyan, ang ating DFSK ay may mga showroom sa buong bansa.
Ang VOLT na ito ay isang imported na sasakyan.
Sa panimulang hanay ng presyo, ngayon ang inihayag namin ay 300,000-400,000 baht,

na nasa proseso ng pagbabago sa loob ng mga karagdagang opsyon, at sa kagandahan.

Ang aming mga baterya ay lithium ion phosphate.

Medyo mas ligtas kaysa sa maginoo na mga baterya ng sulfate ion.

Ang aming baterya ay maaaring humawak ng 16.5 Kw.
Ang pag-charge ay tumatagal ng 6 na oras.

Sasaklawin ng 6 na oras na pag-charge ang 200 km. Ang pinakamataas na bilis ay 105 km/h.

Para sa interior cushion, ang ipinapakita ngayon ay creamy orange na kulay.

Magkakaroon tayo ng ibang kulay sa loob. Upang payagan ang mga customer na pumili ay isang itim na kulay abo.
Sa loob ay maaaring may karagdagang mga kulay, depende,

na nasa proseso ng pagsasaalang-alang upang umangkop sa panlabas na kulay.
Dahil ang mga panlabas na kulay ay magagamit upang matugunan ang maramihang mga pangangailangan.

May grand opening ang VOLT sa August 8.
Tungkol naman sa actual for sale date sa Thailand, pinaniniwalaang tiyak na makikita ng Setyembre ang sasakyan.

Ang kotse ay maaaring irehistro sa departamento ng transportasyon gaya ng dati.

Mayroon kaming after-sales service dahil may service center na susuportahan.
At mayroong 24 na oras na call center para sa tulong.

ECLIMO exhibited ELECTRIC SCOOTER sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Hello, I’m Denise from the company name Eclimo.
Ang ibig sabihin ng Eclimo ay eco life mobility.

Ang ginagawa namin dito ay tagagawa kami ng electric scooter.
Kami ay nakabase sa Malaysia. Ako ay mula sa Malaysia.

Kung paano kami nagsimula ay mayroon akong karanasan sa loob ng mahigit dalawampung taon, sa paggawa ng bateryang Lithium.

Mula sa Lithium na baterya, pagkatapos ay pumunta ako sa disenyo ng mga electric two-wheelers.

Kaya, ang ginagawa namin ay ang aming mga customer na gumagamit ng mga scooter na ito para sa paghahatid,
we also provide leasing for them, parang rental basis lang.

At ang kumpanya, bakit nila ito ginagamit para sa kanilang sariling paghahatid?

Dahil binibigyan namin sila ng rental inclusive para sa maintenance.
Idinisenyo namin ang scooter na ito, ito ay maginhawa,
para makapag-charge ang customer.

Kung naipakita ko sa iyo, ang pagsingil ay nakabatay lamang sa plug sa dingding.
Hindi mo kailangang magkaroon ng isang espesyal na charger.

Isaksak mo lang ang iyong plug sa dingding.
At kailangan mo lang maghintay ng 4 na oras sa pag-charge.

Ngayon makikita mo na, nagagawa natin ang 200 Kilometers na hanay para sa scooter.

Higit pa rito, napabuti ang teknolohiya ng baterya.
Ngayon ay maaari na tayong mag-charge ng isang oras.
Kaya, ang disenyo ng scooter, ito ay gumagamit ng isang napaka-kaunting mga bahagi.

Kung saan kailangan mo lamang alagaan ang mga gulong, break pad at bearings.

Sasabihin ko na ito ang pinakamadaling scooter para sa iyo na magpalit ng gulong.

Kailangan mo lamang maglaan ng limang minuto upang palitan ang mga gulong.

TRUMPF exhibited Mga kagamitan sa laser sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Maligayang pagdating sa lahat sa TRUMPF booth.
Kinakatawan ko ang TRUMPF South East Asia.
At nagbebenta kami ng mga kagamitan sa laser.

Mangyaring sundin ako sa cabinet, at ipapakita ko sa iyo ang higit pang mga detalye.
Tulad ng makikita mo dito sa kabinet,

Ang mga ito ay laser welding ng mga foil, laser welding ng mga cosmetic cell, na pandaigdigang pinuno namin sa isang merkado.

Lalo na para sa laser welding, ang TRUMPF ay nag-optimize ng mga proseso sa pamamagitan ng paggamit ng mga espesyal na optika at lalo na ang isang berdeng laser,

na sumisipsip ng laser ay mas mahusay kaysa sa anumang IR laser.
Kaya sa kasong ito, kami ay pandaigdigang pinuno ng laser welding, sa baterya at materyal na tanso.

Kung pupunta ka sa TRUMPF, palagi mong makikita ang pinakabagong teknolohiya ng mga laser.

Makikita mo ang lahat ng kagamitan at ginagawa namin ang pagbuo ng teknolohiya,
kasama mo, kasama ang iyong mga bahagi, at sinusuportahan ka namin sa aming pandaigdigang koponan.

Nasa bawat bansa tayo. Nasa Thailand kami.
Nasa Indonesia kami. Nasa America tayo, sa Germany, sa Japan, at Korea.

At sinusuportahan ka namin sa lokal na benta at lokal na serbisyo.

DAFOHigit pa exhibited Proteksyon sa sunog ng sasakyan sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

So, ito ang booth ng DAFO.
Narito kami sa Future Mobility, Bangkok.

Ang DAFO ay 100 taong gulang na kumpanyang Swedish.
At mula noong 1970, gumagawa kami ng mga sistema ng proteksyon ng sunog para sa sasakyan.

Kaya, kami ay isa sa mga unang kumpanya, na ginagawa iyon nang propesyonal.

Mula noong 2017, nilagyan namin ang mga de-koryenteng sasakyan ng mga sistema ng proteksyon sa sunog.

Nakikipagtulungan kami sa maraming OEM sa buong mundo na mga tagagawa ng bus ngunit pati na rin sa mga tagagawa ng mabibigat na sasakyan,

bilang sasakyan para sa pagmimina, para sa kagamitan sa daungan, pampublikong sasakyan, kagubatan, at iba pa.

Kaya ano ang mayroon tayo dito?
Narito ang aming sistema para sa proteksyon ng mga de-kuryenteng sasakyan.

Layunin namin ang maagang pagtuklas dahil kapag natukoy mo ang isang sunog bago ang sunog ay aktwal na katotohanan, mayroon kang pagkakataon na matalo ito.

Gumagamit kami ng likidong panlaban sa sunog na espesyal na idinisenyo para sa mga baterya.

At bilang maagang pagtuklas ay gumagamit kami ng CO sensor, na espesyal na binuo para sa mga baterya, at paggamit ng sasakyan.

Pumasok kami bago ang terminong runaway ay isang katotohanan.
Nangangahulugan ito na kapag ang apoy ay nasa isang cell pa rin, cell by sa mobile,

Sa yugtong iyon ay mayroon pa tayong posibilidad na maapula ang apoy.
At ito ang ginagawa namin.

Dito, mayroon kaming control unit, na siyang puso ng system na kumukonekta sa lahat ng detalye sa system.

Mayroon kaming CO sensor, dalawang magkaibang uri ng CO sensor.
Ang mga sensor ng CO ay kahit na inuri ng IP, IP65.

At sinusubukan naming i-install ang mga CO sensor na iyon sa loob ng battery pack.

Ngunit maaari rin naming i-install ito sa labas at sa kadahilanang iyon ay mayroon kaming IP classified CO sensor.

Kapag tayo ay may iba’t ibang battery pack, siyempre, hindi natin ipapamahagi ang ating likido sa battery pack na nangangailangan.

Kaya, para doon ay gumagamit kami ng sistema ng balbula.

Nangangahulugan ito na ang likido ay ipapamahagi sa pack ng baterya, sa pamamagitan ng pagbubukas ng balbula.

Mayroon kaming control unit, kung saan maaari naming i-release ang system nang manu-mano, kung kinakailangan.

Magagawa rin namin ang kontrol kung nakakakuha kami ng maling impormasyon tungkol sa mga posibleng maling function,

kung sakaling masira ang cable o may nangyari sa system.

ION exhibited Mga de-kuryenteng Motorsiklo sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Hi, James ang pangalan ko. Ako ang CEO at ang tagapagtatag ng ION Mobility.
Ito ay ION Mobius. At kami ay electric motorbike OEM mula sa Singapore.

Mayroon kaming mga opisina sa Singapore, Shenzhen at Jargatar.
At ito ang aming unang pagkakataon na mag-exhibit sa Bangkok.

Kaya, ang ION Mobius ay isang high powered electric motorbike,
na may pinakamataas na bilis na 105 kilometro bawat oras at isang peak power output na 12.5 kilowatts.

Maaabot namin ang acceleration ng 0 hanggang 50KP hitch sa loob ng 3.4 segundo sa sport mode.

Ang aming single charge range sa pare-parehong 40 kilometro bawat oras ay hindi bababa sa 160 kilometro.

Mayroon kaming tatlong configuration ng baterya,
at inaasahan naming mag-alok sa iyo ng tatlong opsyon na mapagpipilian ng mga mamimili.

Ang sarap sa Bangkok, para malaman natin ang pagkakataon dito.
At umaasa kaming maiaalok ang produktong ito sa Thailand sa lalong madaling panahon.

Bagama’t ang aming unang market focus ay nasa Indonesia at kami ay dalawang taong gulang pa lang na kumpanya para magsimula,

Talagang iniisip namin na ang merkado ng Thailand ay nagbabahagi ng maraming pagkakatulad sa Indonesia.
Kung papasok tayo sa Thailand,
tiyak na susundan namin ang isang napakalakas na serbisyo pagkatapos ng pagbebenta kasama ng aming sariling karanasan sa pagtitingi.

Maagang araw pa naman. First time namin dito, pero kung pupunta kami, brand promise ito ng customer.

Tiyak na pananatilihin natin silang mahusay na suportado.

TIANNENG exhibited LEAD ACID AT LITHIUM ION BATTERY sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Ito ang TIANNENG Group mula sa China, at kami ang nangungunang kumpanya sa industriya ng baterya ng China.
Bilang nangungunang kumpanya, sinimulan naming itatag ang aming kumpanya noong 1986,

nangangahulugang mayroon tayong mahigit 30 taong kasaysayan.
Sa susunod na taon, nais naming itakda ang pagtatatag ng kumpanya at gusto rin naming makapasok sa electrical leading pack,

At gusto naming magtakda ng pabrika ng pagpupulong.

At nakikita nating lahat ang malaking pagkakataon na nagtatago sa merkado ng Thailand.
Dahil, hindi lamang ang gobyerno na nagtutulak sa industriya sa susunod na antas,

ngunit gayundin, makikita natin ang lahat ng tao dito na nagtatrabaho para dito.

So, yun ang dahilan kung bakit kami nagpunta dito.
Kung ikukumpara sa iba pang produkto, gaya ng, isang bateryang tulad nito, gumagawa kami ng sarili naming mga cell, mga lithium cell.

Ginagawa namin ang aming mga lipo cell at CM cells.

At ang aming pinasadya para sa ganitong uri ng baterya ay para sa isang golf cart.

Alam kong alam nating lahat na ang Thailand ay may malaking merkado para sa mga golf cart.
Sinusubukan naming magdala ng bagong kapangyarihan dito.

Dahil tulad ng alam ko ang dating golf cart sa Thailand ay kadalasang ginagamit ang lead-acid na baterya,

kung saan mukhang ang malaking baterya doon.

Makikita mo rin na ang ganitong uri ng produkto ay para sa dalawang gulong at tatlong gulong.

Isa itong electric motorcycle at electric tricycle.

Ito ay para sa pangmatagalang paglalakbay.
Ang ganitong uri ng baterya ay maaaring tumakbo at suportahan ka sa pagtawid sa lungsod, nang paulit-ulit.

At ang maliit na baterya dito ay para sa panandaliang transportasyon.

ZELIOT exhibited Mga Solusyon sa Mobility sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Kumusta, lahat. Ito si Anop. Isa ako sa mga co-founder ng Zeliot Connected Services.
Isang kumpanya ng konektadong sasakyan na nakabase sa India.

Nandito kami sa aming kasosyong kumpanya na iTriangle Infotech.
Ang iTriangle ay isa sa mga pioneer sa larangang ito.

Kami ay nasa negosyo, lalo na sa iTrangle, kami ay nasa negosyo sa loob ng halos 13 taon.
At si Zeliot ay nasa negosyo sa huling 4 na taon.

Kaya nag-aalok kami ng konektadong sasakyan o konektadong mga solusyon sa kadaliang mapakilos sa pangkalahatan,
na binubuo ng…sabihin nating isang telematics device.

At dagdag pa nito ay nagdaragdag ito ng mga software cloud platform dito.

Kaya, nag-aalok kami ng end-to-end na mga solusyon sa software, isang end to end mobility solution.
Kaya, ang karaniwang mga customer na aming tinutugunan ay ang mga gumagawa ng sasakyan,

o maging ang mga customer na sinusubukang i-retrofit ang teknolohiyang ito, sa mga sasakyan ng mga customer.

Kaya, pinagana namin ang bawat isa at bawat kasosyo, maging ito lamang sa hardware o maging ito sa software lang sa kabuuan.

Kaya, ang isa sa napaka-espesipikong bagay ay nagagawa naming ipakita dito mismo sa screen.

Ito ay para sa isang EV na sasakyan.
Nagagawa naming i-flash ang mga module ng baterya, ang sistema ng pamamahala ng baterya, pati na rin ang mga yunit ng kontrol ng motor, nang malayuan.

Ang ibig kong sabihin ay, ngayon, nakaupo sa ginhawa ng iyong opisina,

kung makakita ka ng anumang mga isyu sa iyong sasakyan sa field, magagawa mong i-flash ang patch ng software sa ibabaw nito.

Nagbibigay ito sa iyo ng kalamangan sa pamamahala ng malalaking hanay ng mga fleet sa field.

Kaya, hinihiling ko sa inyong lahat na pumunta sa aming stall, tingnan at ipaalam sa amin.

Salamat.

FOMM exhibited Compact na EV sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Ako ay mula sa FOMM Asia sa Thailand. Naka-base kami sa Thailand.
Mayroon kaming R&D development sa Japan, at ang produksyon ay nasa Thailand.

Ito ang aming FOMM 1 Electric Vehicle.

Ang espesyal na bagay ay ang isang ito, maaari mong pabilisin gamit ang shift ng hand-paddle.

Gayundin, ang kotse na ito, maaari kang magmaneho sa baha ng tubig.
Ito ay ibang-iba dahil makikita mo dito, ito ay isang gulong at ito ay isang palikpik.

Kaya’t lumutang ang sasakyan.

Pagkatapos ito ay naging paggalaw para sa pagpunta sa harap at likod.
So, kahit may water flood, parang kaninang umaga, nagkaroon kami ng high water flood.

Maaari mo pa ring imaneho ang mga sasakyang ito.
Isa pa, ito ay, ito ay halos 600 kilo lamang.

At maaari mo itong i-drive nang ganap na naka-charge para sa 166 Kilometro.

Sa city drive, sa Bangkok, o sa labas ng Bangkok.

Maaari kang magmaneho nang napakaginhawa.
Nagbebenta din kami sa Thailand at Japan.

Mayroon kaming after sales service, na nakabase sa loob ng Bangkok.

Sa isang base, at mayroon din kaming garahe ng kargamento.
Gayundin, mayroon kaming serbisyo sa kadaliang kumilos.

Kaya, ang aming customer ay maaaring makipag-ugnayan sa aming call center.
Ang call center ay namamahagi kung saan matatagpuan ang customer at pagkatapos ay plano naming pumunta.

Ipinapadala namin ang aming service team sa mga lugar ng customer sa buong Thailand.

GEKO LIFE exhibited SLEEK (Electric Motorcycle) sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Kami ay Sleek brand electric vehicle ng aming kumpanyang Geko Life.
Ang Sleek ay isang electric motorcycle na binuo sa Thailand at ibinebenta sa Thailand bilang ang una.

Mayroong tatlong mga modelo sa taong ito.

Nagsisimula ang mga presyo mula sa apatnapung libong baht hanggang mahigit isang daang libong baht.
Kung tungkol sa distansya ng paggamit, depende ito sa modelo, depende sa laki ng baterya.

Ito ang magiging modelo ng nakaraang taon.

Kung ito ay isang bagong modelo, kami ay magiging isang e-brochure. Maaari mong i-download ito sa website ng Sleekev.com.
Inilalagay namin ang Sleek bilang isang premium na EV,

nakatuon sa kalidad ng produkto.
Pag-usapan natin ang isang after sales service,

mayroon kaming tatlong taong warranty ng motor, tatlong taong warranty ng baterya, at ang katawan ng kotse para sa isa pang dalawang taon.
Mayroon kaming dalawampung ahente sa buong bansa.

Tinatarget ng customer na bumili ng mga de-kuryenteng motorsiklo?
Nakikita namin ito bilang ang taong gustong bumili ng pangalawang kotse.

Dahil ang kotseng ito ay isang opsyon sa paggamit ng mga sasakyang matipid sa enerhiya at ito ay environment friendly.

TATSUNO THAILAND exhibited EV CHARGER sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Tatsuno’s booth kami. Kami ay ginawa sa Thailand sa loob ng 32 taon.
Kami ang numero unong distributor ng mga fuel dispenser sa Thailand,

na ngayon ay kasama namin sa pananaliksik at pag-unlad upang lumikha ng EV Charger, na parehong maliit at malaki.

Ang espesyalidad nito ay ang mataas na charging power nito sa animnapung kilowatts.
Maaari itong ma-charge nang napakabilis.

Ang aming EV Charger system ay medyo madaling i-set up. Ito ay tumatagal lamang ng hindi hihigit sa tatlong oras.
Sa mga tuntunin ng after-sales service, ang aming kumpanyang Tatsuno ay may kabuuang apat na repair center,

katulad ng Northeastern region, Khon Kaen repair center, Southern region, ang aming repair center sa Songkhla province, at Northern region, ang aming repair center sa Lampang.

At mayroon ding malaking sentro sa gitnang rehiyon Kung interesado ang mga kaibigan, maaari silang makipag-ugnayan sa Tatsuno thailand.

HONG SEH exhibited TAHIMIK (Electric Scooter) sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Hello, sa lahat. Ako si Julias mula sa Hong Seh Motor.
Kami ay kumpanya sa Singapore at kami ay nag-iisang distributor ng Silence, para sa Southeast Asia.

Talaga ang natatanging selling point ng motorbike na ito ay, mayroon itong portable battery system.

So what happen is the owner can actually open up the seat.

May trangka dito. Kapag hinugot mo ang trangka,

maaari mong bunutin ang buong baterya, at pagkatapos ay ang baterya ay magiging trolly system.

Napakasimple sa dalawang gabay na ito dito.
Slot sa lugar na ito.

At pagkatapos ay ang buong bagay ay nagsasara.

Oo. gawin ito.
At naka-on na.

Kaya, karaniwang dumating kami sa FMA na ito ay upang ipakilala ang ating sarili sa rehiyong ito.

Pagkatapos, para makahanap ng angkop na kasosyo sa pagtitingi nitong Silence EV Bike sa Thailand.

ePLANE exhibited PALIPAD NA ELECTRIC TAXI sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Hi magandang hapon. Vishnu ang pangalan ko.
Galing ako sa ePlane company, o sa electric plane company.
Kami ay isang startup na nakabase sa IT Madras sa India, Chennai.

Pangunahin kung ano ang sinusubukan naming gawin ay bumuo ng isang two seater electric flying taxi.

Iyon ang layunin ng pagtatapos.
Sinusubukan naming gawin ito sa labas ng India sa panimula, upang maialok namin ito bilang isang paglipad na serbisyo ng taxi.

Kaya, ang pangwakas na layunin ay payagan ang mga aggregator ng taksi, na magkaroon nito bilang isang linya ng produkto sa kanilang aplikasyon.
Sinusubukan naming bumuo ng pinaka-compact na sasakyang panghimpapawid sa simula.

Ito ay gawa sa kumpletong carbon composites na nangangahulugang ito ay medyo magaan.
Ito ay halos 1.4 tonelada lamang sa kabuuan.

Ito ay magiging medyo compact.
Mga 5 metro ang laki nito na kasing laki ng 2 sasakyan na magkatabi.

Ang dahilan kung bakit nagpatuloy kami at nagpasya na magtayo ng isang bagay na tulad nito, ay upang i-decongest ang mga urban space.
Ang napagtanto namin ay ang maraming lungsod sa mundo ngayon,

sila ay napakasikip sa mga tuntunin ng pagpapalawak ng daanan, na nangangahulugan na maaari mong palawakin ang mga daanan.

Medyo mahirap, maraming socioeconomic challenges diyan.
Ngunit ang paglipat ng kadaliang kumilos sa hangin ay magiging susunod na bagay.

At paano natin ito gagawin nang tuluy-tuloy at ayon sa sukat?
Kaya naman sinabi namin na magsisimula kami sa two seater platform.
At maaaring sa kalaunan ay bumuo ng mas malalaking platform, tama ba?

Kaya’t iyon ang pinagkakaabalahan namin.
Kaya sa kasalukuyan ay nasa proseso tayo ng pagbuo ng sub-scale na prototype, na tinatawag nating E50.

Kaya, ang E200 ang aking pangunahing produkto.
Pinangalanang E200 dahil nagdadala ito ng 200 kilo ng karga.
Ang E50 ay isang subscale na produkto na kayang magdala ng 50 kilo ng load.

Kaya, ang E50 ay magiging isang drone pa rin.
Ngunit ito ay isang sasakyang panghimpapawid na sinusubukan naming itayo.
Kaya, sa panimula kung ano ang gusto kong maunawaan mo ay,

we are building this for scale, it won’t necessarily compete with the helicopter.
Gusto naming subukan at makita kung maaari naming makuha ang masa na gamitin ito, para sa, alam mo, mabilis na pag-commute sa lungsod.

Kaya, sa isang singil ang sasakyang panghimpapawid ay gumagawa ng mga 200 kilometro ang saklaw.

Ngunit hindi namin nilayon na lumipad para sa isang buong saklaw.
Gusto mong gumawa ng maraming hops sa loob ng lungsod di ba?
Ibig sabihin, ang dahilan kung bakit kami mismo ang gumawa ng platform, ay para panatilihin itong sensitibo sa presyo.

Para hindi na ito hihigit pa sa pagkuha mo ng Grab o Uber.

Alam mo, kahit saan sa mundo.
Kaya, ganoon ang plano naming gawin ito.
Kaya, sinusubukan naming palawakin sa Timog-silangang Asya,

Sa sandaling mayroon kaming sertipikasyon, dahil ang istraktura ng gastos mula sa kung saan ako nanggaling at maraming malawak,
at mga lugar sa paligid ng Timog Silangang Asya, ay halos pareho.

Ang mga ginamit na kaso ay halos pareho.
Mayroon kaming maliliit na lungsod, na siksikan, maliliit na daanan, na alam mong nahihirapan kaming palawakin.

Doon na kami.

TATSUNO THAILAND exhibited ENPHASE MICRO INVERTER sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Galing ako sa Super Central Gas. Nandito kami ngayon sa booth ni Tatsuno.
Ang produktong ito ay Micro Inverter mula sa Enphase.

Ito ay mula sa USA.
Ang Super Central Gas ay importer, namamahagi at nag-i-install sa Thailand.
Ang espesyalidad ng isang ito ay Na-certify ng Metropolitan Electricity Authority,

Mayroon itong built-in na receiver at built-in na shutdown.
Nangangahulugan ito na kapag may nangyaring kakaiba sa solar system na ito, puputulin ito kaagad,

na mas ligtas kaysa sa mga pangkalahatang sistema sa merkado,

kasama ang mga kakayahan sa pagsubaybay, makikita natin ang pagganap ng Micro Invertor.

Maaari mong suriin ito online.
Ipinapaalam nito sa amin kung paano gumaganap ang bawat panel.

O maaaring may ilang panel na nasira, na nagbibigay-daan sa aming madaling ma-access ang serbisyo.
Ang isa pang bentahe ng Micro Inverter system, kapag may dumi, kung ang mga dumi ng ibon ay inilalagay sa panel,

kung ito ay isang pangkalahatang sistema, ang pagganap ng sistema ay lalala,

ngunit kung ito ay isang Micro Inverter, ang isang panel ay naka-off, ang iba pang mga panel ay patuloy na gumagawa ng kapangyarihan.
Kapag marami tayong panel,

Hindi namin malalaman kung nabigo ang isa sa mga panel.

At sa pangkalahatan, makikita natin iyon,
kung gaano karaming kuryente ang nagagawa ng aming system, ngunit hindi namin malalaman ang bawat panel,

ngunit ang isang ito ay outstanding, makikita natin sa bawat panel na batayan.
Makikita natin kung gaano karami ang ginawang panel A, panel B, panel C.

Mayroon bang anumang mga panel na may light drop o may mali?
Gawin ang technician o service team, mas madaling ayusin.

Sa mga tuntunin ng serbisyo pagkatapos ng pagbebenta, ang aming Super Central Gas Company ay nasa serbisyo sa loob ng apatnapung taon.

Mayroon kaming mga customer kabilang ang PTT Public Company Limited,
Shell Company ng Thailand, Chevron, PT Petroleum at Bangjak.

Ang aming service team ay handang maglingkod sa mga customer.
Sa loob ng apatnapung taon, palagi kaming nagtatrabaho sa istasyon ng serbisyo.

Ang aming service team ay handang maglingkod sa mga customer.

MUVMI exhibited Lokal na Serbisyo sa Pagbabahagi ng Sakay sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Ang MUVMI ay isang application para tumawag sa mga electric tuk-tuk.
Na isang daang porsyentong EV electric tuk tuk.

Ngayon ay nagbibigay kami ng mga serbisyo sa paligid ng Bangkok sa sampung pangunahing lugar.
Ang aming mga tuk-tuk ay espesyal.

Nagbibigay kami ng serbisyo sa pagbabahagi ng biyahe na magbibigay-daan sa amin na magsimula sa sampung baht.

Aling ay napaka-abot-kayang at pangalawa ang aming mga tuk-tuk ay komportable na umupo.
Ito ay isang mababang palapag na tuk tuk, na nagbibigay-daan sa mga pasahero na makasakay at magamit ang aming sasakyan nang kumportable,

at mayroon ding seat belt at iba’t ibang safety feature na ginagawang mas ligtas at mas maginhawa ang paglalakbay.

Ang mahalaga ay one hundred percent electric tayo.

I-save ang mundo at ang tunog ay napakatahimik, walang polusyon.
For ride sharing, there is a simple concept that if we go the same way, we go together.

Maaari nating bawasan ang bilang ng mga bumibiyaheng sasakyan.

Gumamit ng mas kaunting kapangyarihan para sa mga taong pupunta sa parehong paraan.
At ito ay magiging sanhi ng mas mura rin ang bayad sa serbisyo.
ng aming AI system Makakatulong ito sa pagtatasa kung sino ang nasa malapit na landas.

Sino ang pupunta sa parehong destinasyon?

Magkakaroon tayo ng sistema na makakasakay sa pagbabahagi nang sama-sama.

CARL ZEISS exhibited ZEISS CONTURA sa MAHINABANG MOBILITY ASIA 2022.

Kami ay si Carl Zeiss, isang kumpanya mula sa Germany.
Ang pagnenegosyo sa maraming lugar ay may kagamitang medikal.
Sa mga tuntunin ng pang-industriya na metro at produkto ng consumer,

ngunit ang ipapakita namin ngayon ay tungkol sa Quality Solution, na may kaugnayan sa de-kuryenteng sasakyan mula sa hilaw na materyal hanggang sa kotse.

Dapat suriin ang kalidad sa bawat hakbang ng proseso ng pagmamanupaktura.

Ito ay isang teknolohiyang ginagamit sa lahat ng kalidad ng inspeksyon.
Ang makinang ito, isang CMM, ay isang tool sa pagsukat para sa mga sukat, tulad ng ipinakita namin dito.

Sa makinang ito, ito ay ang pagsukat ng de-kuryenteng motor na nasa kotse,

na maraming bahaging magkakasama, ang bahagi ng stator o ang bahagi ng hairpin o ang kawad na tanso.

Ang bawat bahagi ay hinuhubog sa iba’t ibang paraan.
Ngunit ang lahat ng ito ay dapat kontrolin ng sukat,

o ang laki ng bahaging ito, sa isang antas ng katumpakan sa microns, upang gawin ang kumbinasyon.

Samakatuwid, ang CMM machine na ito, ang aming kalamangan ay mayroon kaming malawak na hanay ng mga sensor, upang siyasatin ang workpiece.

Ang nakikita natin ngayon ay isang touch sensor.
Makikita natin na ang makinang ito ay hinahawakan at kinakaladkad ito patungo sa workpiece.

Gayunpaman, ang ilang bahagi ay touch sensitive at nangangailangan ng laser sensor.
May sensor sa likod,

na nangangahulugan na ang aming CMM ay maaaring magkonekta ng iba’t ibang mga sensor, depende sa mga pangangailangan sa inspeksyon ng workpiece.

Sa aming kumpanya magkakaroon ng isang koponan na nagbibigay ng kaalaman tungkol sa paggamit.
Tinatawag namin itong pangkat ng aplikasyon. At mayroong isang after-sales service team.

Ang serbisyo sa pag-aayos, pag-install at pag-calibrate ay isang pangkat ng serbisyo na may mga sangay sa Thailand at naroroon sa bawat bansa sa Timog Silangang Asya.

Mayroon kaming mga empleyado sa lahat ng mga lugar na ito.